Цементная промышленность готовится к масштабным инвестициям в декарбонизацию своих процессов

Цементная промышленность переживает переворот, масштабные инвестиции, которые способствуют новаторским возможностям в улучшении промышленности и борьбой с утечкой углерода. Щедрость инвесторов станет возможностью начать процесс декарбонизации процессов предпреятельства, что несомненно окажет позитивное влияние на экологию и проблему глобального потепления. Так как владельцы цементных промышленностей активно борятся за уменьшение выброса парниковых газов, что однозначно будет иметь новое позитивное начало в борьбе за экологию в нашем мире.

Экспертный комментарий

Le Monde de l'Énergie беседует с Лором Эларом, управляющим директором France Ciment, о влиянии налога на выбросы углерода на европейскую цементную промышленность.

Le Monde de l'Énergie - Каков принцип работы Механизма пограничной углеродной корректировки Европейского союза (BCAEM), также известного как "пограничный углеродный налог", его конкретные меры и график разработки?

Лор Элар - Механизм приграничной углеродной корректировки (ПДКУ) заключается в том, что на определенную продукцию, импортируемую на таможенную территорию Европейского союза, устанавливаются цены на углерод, эквивалентные тем, которые применяются к европейским производителям той же продукции на европейском углеродном рынке (известном как "ETS" - European Trading Scheme). При наличии ПДКФ сталь, алюминий, цемент, азотные удобрения и водород облагаются эквивалентной ценой на CO2 независимо от того, производятся ли они в Европе (через ETS) или импортируются (через ПДКФ).

Цели

Целью MACF является борьба с утечкой углерода, то есть процессом перемещения промышленного производства с выбросами углерода за пределы ЕС в страны с менее строгим экологическим законодательством, а также содействие глобальной декарбонизации и климатической нейтральности к 2050 году.

После введения MACF в действие, начиная с января 2026 года, импортеры должны будут ежегодно подавать декларацию, содержащую, помимо прочего, количество импортируемых товаров и общий объем выбросов CO2, воплощенных в этих товарах. На основании этих деклараций будут выдаваться сертификаты MACF. В период с октября 2023 года по декабрь 2025 года будет действовать переходный период, в течение которого импортеры должны будут подавать декларации, но не будут платить за сертификаты MACF.

Разговор с экспертом

Le Monde de l'Énergie - Как это может помочь в декарбонизации европейской промышленности? Как это связано с окончанием действия бесплатных квот на выбросы CO2?

Лор Элар - Цементная промышленность готовится инвестировать значительные средства в декарбонизацию своих процессов. В рамках дорожной карты декарбонизации отрасль поставила перед собой очень амбициозные цели: сокращение выбросов CO2 на -50% к 2030 году с целью достижения климатической нейтральности к 2050 году. На фоне исторических инвестиций и давления со стороны импорта из стран, которые не применяют те же экологические и климатические правила, MACF является одним из условий обеспечения конкурентоспособности европейской промышленности и достижения амбиций европейского "зеленого курса". MACF также является средством поощрения торговых партнеров Европы к декарбонизации собственной промышленности.

В рамках европейского углеродного рынка (EU ETS) промышленные предприятия Европейского союза, выбрасывающие парниковые газы, должны покупать квоты на выбросы в зависимости от количества тонн CO2, которые они выбрасывают. Это и есть "цена CO2" или "стоимость углерода". До сих пор решение проблемы утечки углерода заключалось в выделении доли "бесплатных" квот этим европейским компаниям. ЕС собирается положить конец бесплатным квотам, которые постепенно исчезнут к 2034 году. Поэтому MACF необходим для сохранения конкурентоспособности европейской промышленности и предотвращения импорта гораздо более углеподъёмной продукции: производство в Европе (через "ETS") или импорт (через "MACF") должны иметь одинаковую цену на CO2.

Влияние инвестиций

Если инвестиции в декарбонизацию будут в массовом порядке осуществляться в неевропейских отраслях в первоочередном порядке, и если эти отрасли будут продолжать пользоваться благоприятными условиями, такими как выгодные цены на энергию, то европейский промышленный сектор перестанет быть конкурентоспособным перед лицом неевропейского импорта декарбонизированной продукции. В нынешней гонке инвестиций нам срочно необходимо разработать планы по поддержке различных проектов по декарбонизации и предоставить сектору доступ к конкурентоспособной электроэнергии. Интеграция электроемких технологий улавливания усилит существующий сегодня конкурентный дисбаланс и тем самым усугубит импорт клинкера.

Выбросы парниковых газов

Выбросы цементного сектора в некоторых странах Европы сократились на 40% с 1990 года, с 17,7 млн тонн до 10,3 млн тонн в 2015 году. Хотя частично это сокращение связано с падением объемов производства, производители цемента уже давно работают над снижением выбросов. В их распоряжении есть несколько рычагов, таких как повышение энергоэффективности, замена ископаемого топлива на не перерабатываемые отходы и снижение содержания клинкера в своей продукции. Улавливание CO2 - важный рычаг для цементной промышленности, учитывая фатальные выбросы цементного процесса (выбросы, вызванные декарбонизацией известняка, т. е. 2/3 всех выбросов). Однако улавливание становится возможным только после того, как будут задействованы все остальные рычаги.

Эти рычаги изложены в дорожной карте декарбонизации отрасли, представленной в мае 2023 года и содержащей амбициозные цели по сокращению выбросов CO2: -50% к 2030 году, чтобы перейти к углеродной нейтральности к 2050 году. Эта дорожная карта является результатом обширных консультаций с государственными органами.

Основные ограничения MACF

Несмотря на то, что MACF привлекателен с теоретической точки зрения, его практическая реализация вызывает ряд вопросов. Прежде всего, речь идет о мошенничестве и возможных обходах со стороны операторов, стремящихся избежать уплаты MACF. В частности, промышленность указывает на риск замены цементов, задекларированных как низкоуглеродные, другими, более углеродоемкими видами, модификации товаров, задекларированных под другими таможенными кодами, а также случаи перевалки или искусственного разделения партий. Совершенно необходимо усилить меры контроля за товарами, ввозимыми в Европейский союз. Властям необходимо разработать надежную систему мониторинга и отчетности по импортным выбросам, заявленным производителями из третьих стран.

Еще одно ограничение заключается в том, что продукция, произведенная в Европе, станет более дорогой в результате введения цены на углерод (в рамках EU ETS) и менее конкурентоспособной при экспорте за пределы Европейского союза, что приведет к потерям рынка для европейских компаний и негативному влиянию на общий углеродный след. Государственным органам необходимо найти решение этой проблемы экспорта.

В заключение хочется отметить, что все силы сейчас брошены на решение вопроса экологиею и безопасности нашего будущего. Инвесторы активно поддерживают проекты касающиеся декарбонизации и повышения безопасности для окружающей среды производств.