Ethel Bruce
09.07.2024
Хорошие новости для французской компании Airbus — в четверг 4 июля европейский гигант объявил, что вооруженные силы Германии заключили с ним контракт в размере 2,1 миллиарда евро на создание следующего поколения военных спутников связи, известных как SatcomBw 3. Контракт включает в себя заказ на два спутника и наземные станции приема. В пресс-релизе Airbus заявили, что запуск и эксплуатация спутников планируются на ближайшие 15 лет. Спутник SatcomBw 3 — это немецкий аналог французского Syracuse, британского Skynet и итальянского Sicral, который выполняет широкий спектр функций по обеспечению спутниковой связи для вооруженных сил. Заявлено, что они должны быть развернуты до конца десятилетия на высоте 36 000 километров.
"Эти гиганты весом около 6 тонн будут построены на платформе Eurostar Neo компании Airbus и будут обладать расширенными возможностями, чтобы идти в ногу со стремительным развитием цифровых технологий и постоянно растущим объемом необходимой передачи данных ", — поясняет Airbus. В разработке спутников кроме немецких компаний участвуют также малые и средние предприятия.
Стоит отметить, что компания Airbus с 2009 года занималась поставками спутников прошлого поколения — SatcomBw Stage 2. Генеральный директор Airbus Defense and Space Михаэль Шеллхорн заявил, что новый контракт укрепит стратегическое партнерство Франции с Бундесвером и предоставит последнему расширенные возможности для спутниковой коммуникации в военной сфере, которые должны занять передовые позиции в следующем десятилетии. Он также заявил, что полон энтузиазма вопреки политическому кризису западных демократий и ослаблению космической экосистемы Европы.
Об этом ослаблении свидетельствует то, что в конце июня Airbus объявила о создании новых резервов в размере 900 млн евро (в сравнении с 600 млн в прошлом году), а компания Thales Alenia Space в марте объявила о сокращении 1300 рабочих мест, в том числе 1000 во Франции. CEO Thales Патрис Кейн пояснил, что основная причина этого заключается в сокращении рынка геостационарных спутников, которые еще недавно составляли в среднем около 20 единиц в год, а сейчас — не более 10 в год.
Снижение амбиций Airbus в 2024 году
В результате Airbus понизил прогноз скорректированной операционной прибыли на 2024 год с 6,5-7,0 до 5,5 млрд евро. Также компания прогнозирует свободный денежный поток в размере 3,5 млрд евро против 4 млрд евро ранее. Компания представит результаты полугодия 30 июля. Появление на рынке низкоорбитальных систем (LEO), в частности гигантской Starlink от американской SpaceX, перевернуло рынок этих крупных спутников, которые обладают большей емкостью, но стоят гораздо дороже.
Тем не менее рынок военной спутниковой связи развивается: Европейский союз работает над проектом безопасной коммуникационной группировки Iris, которая объединит геостационарные спутники с другими на низкой орбите. Париж уже отказался от вывода на орбиту третьего спутника Syracuse IV, чтобы перевести часть своих военных коммуникаций на Iris.
Еще одной позитивной новостью для Airbus стало намерение филиппинской компании Cebu Pacific приобрести 152 самолета Airbus в рамках сделки стоимостью 24 миллиарда долларов, которую называют "крупнейшим заказом на самолеты" в истории авиации страны. В заявлении исполнительного директора Cebu Pacific Майкла Сцукса говорится, что заказ призван обеспечить Cebu Pacific максимальную гибкость для адаптации роста флота к рыночным условиям, с возможностью модернизации с A321neo до A320neo. Авиакомпания заявила, что подписала с Airbus обязывающий меморандум, включающий "твердые заказы" на 102 самолета A321neo и опционы на покупку 50 самолетов A320neo.
Комментарии